O plano de segurança ISPS-CODE não aceita sistemas soltos
Terminais logísticos e portuários respondem ao ISPS-CODE com um plano de segurança único, que precisa demonstrar controle de acesso, vigilância e controle perimetral funcionando de forma coerente sobre as mesmas áreas restritas — não três contratos separados que nunca conversam entre si.
Ao mesmo tempo, o fluxo de caminhões e contêineres no gate precisa ser rápido o suficiente para não formar fila, sem abrir mão do registro de movimentação exigido pela Receita Federal.
Como a Sattra atende o terminal
A Sattra projeta e implanta o gate automatizado com OCR, o controle de acesso STR1, o CFTV com Digifort e o controle perimetral como um sistema único, dimensionado a partir do plano de segurança real do terminal.
O mesmo fornecedor cobre a infraestrutura de TI que sustenta esses sistemas e o acompanhamento documental junto à RFB, reduzindo o número de interlocutores técnicos que o terminal precisa gerenciar.
- Gate automatizado com OCR e reaproveitamento de estruturas existentes
- Controle de acesso STR1 para pessoas e veículos
- CFTV Digifort e controle perimetral integrados
- Infraestrutura de TI dimensionada e suporte técnico local
Entrega registrada
A Sattra atende recintos alfandegados operando como terminais logísticos, como Multi Armazéns (Novo Hamburgo/RS), Porto Seco Serra Gaúcha (Caxias do Sul/RS) e Medlog MSC (Rio Grande/RS).
Soluções aplicadas a este segmento